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自1999年第一台国产本田雅阁驶下生产线开始，后续的20余年间，历经数代车型变化的雅阁始终是国内中型轿车市场的中坚力量。它是家庭用户眼中的实用座驾，也是不少商务用户的“靠谱伙伴”，而面对当下的新能源浪潮，雅阁也开始顺应趋势，以崭新的“触电”面貌来到了我们面前。如今全新雅阁（第十一代）带来了车系历史上的首款插电混动车型，而整体的用车体验也得到了全面升级。

外观：焕然一新 更显活力

了解日/韩系车型的朋友应该知道，涉及到换代，新老款车型之间的造型差异都会较大。全新雅阁正是如此，在外观造型上找不到太多与上代车型的共通之处，扁平且棱角感更强，更为彰显运动感。

全新雅阁的车长相比上代车型有一定增长，再加上更加平直的腰线布置，所以在视觉上会显得更加舒展修长。另外，全新雅阁在前后悬的比例上也更加协调，再加上运动溜背和上翘的“小鸭尾”，能让人产生强烈的驾驶欲望。

翎羽蓝车漆相当体现质感，使得全新雅阁尽显活力但又不轻浮，给人一种身着定制休闲西装的“精英男”形象。我们试驾的这台插混版车型采用了蓝色装饰的品牌标识，由此凸显新能源身份。全新雅阁的前灯组配备了三片式橙色边灯，和美规Accord的造型保持一致，精致且复古。

轮胎部分，18英寸双色轮圈和整车的风格相得益彰，与之匹配的是米其林e·PRIMACY系列轮胎，有着低滚阻、静音节能的特性，能够明显提升驾乘体验。

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