“悔得直跺脚……”——10月3日，沪昆高速江西横峰段发生一起有人员伤亡的交通事故。行车记录仪显示：李某驾驶白色小车以110km/h的速度在慢车道行驶，在距前方一辆大货车不足20米时，他准备强行超车，结果在向左穿插变道时与左侧车道上一辆黑车发生刮碰，李某的车瞬间失控撞向中央护栏。

事故造成两车侧翻，黑车上4人中，后排1人未系安全带受轻微挫伤，李某车上的妻子因受到猛烈撞击，在事故中不幸身亡。当高速交警赶到现场处置时，李某一边痛哭，一边悔恨得跺脚，但为时已晚。 (来源：公安部交通管理局 )

1、一念之差，阴阳两隔。距离前车不足二十米，左侧还有辆黑车并行，此时显然已经不具备任何超车条件，选择一脚油门超车无非是在心里赌并行黑车会紧急刹车，结果赌输了……发生如此事故，除了驾驶员对自己的驾驶技术盲目自信，其实更多的还是对生命缺少敬畏之心。

(资料图片)

2、根据《道路交通安全法》43条，哪些情况不具备超车条件已经明确规定，对于每一位驾驶员来说，这都应该像成为常识一样铭记在心：

(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;(二)与对面来车有会车可能的;(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

同时，《道路交通安全法》第八十条也规定了车辆高速行驶时应与前车保持的“安全距离”——车速超过每小时100公里时，应与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离最小不得少于50米。

显然，这两点事故车辆驾驶员都没做到。

目前看来，该事故车辆驾驶员违反交通法规，未保持安全车距且违法超车，无疑需要承担事故全责，而造成一人死亡的损害结果，其行为已经构成交通肇事罪。

总之，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。一切道理早就说了千遍万遍了，如果没有对生命的敬畏之心，其实说啥都白搭。

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#强行超车致妻子死亡司机悔得直跺脚#

本文两车超车责任怎么划分，胖乎律师：司机欲从两车中间超车致多车事故到此分享完毕，希望对大家有所帮助。

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