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西部网讯（记者 刘望）高新路作为西安高新区的示范道路，承担着重要的交通流集散作用。2021年开始，西安公安交警结合高新路提升改造项目，对沿线信号灯进行了绿波改造，改造后车辆停车次数减少，通行效率得到提升。

记者今天（3月15日）从西安市公安局交警支队获悉，近期，西安交警对已建成的绿波带路段绿波效果进行再优化再提升，对高新路采取“交通组织+智能信控”的方式进行综合治理。

高新路沿线绿波改造示意图

西安交警根据路口间距、交通组织、交通流等特性，在不降低与高新路相交的科技路双向协调绿波效果的同时，采取了分段绿波协调策略，将沿线10个信号灯路口划分安吉巷至科技路路段，科创路至科技六路2个路段分别采用双向绿波协调。同时采用信号搭接方式，增加协调方向绿灯时长，优化放行模式，减少路口因南北人车流量不均造成的绿灯损失时间，提升了整体绿波效果。

统计发现，优化后平峰时段平均延时指数下降22%，平均车速上升26%；高峰时段周平均延时指数下降12%，平均车速提升了13%。

截至目前，西安交警已建成绿波带216条，总里程超过430公里，全市信号灯绿波路网已基本建成。为推动绿波带建设由数量向质量转变，西安交警还将结合2023年西安畅行提速工作，对全市信号灯配时进行类似的巡查回访和优化调整。

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